スカイウェイブのコンビブレーキを解除したいので、ちょっと調べました。
まあ、そこまで不満は無いんですけど、やっぱUターン辛いので。
リアを舐める様に当てると、不意に効き過ぎたりするんですよねぇ。

「バイクは隅々までシンプルに」がモットーなので、配管も整理したいし。

実は、最初はFキャリパーに蓋をすればいいのかなぁと思いましたが、やはり
そんなに甘く無い様です。

配管の変更が必要なので、まずはブレーキホース。
ステンメッシュはあまり好きじゃないんですけど、しょうがない。
リアは何と2m超の長さが必要になります。クルマ顔負けですねｗ



次、フロントキャリパー。
ブレンボは嫌いですが、ボルトピッチの都合でファイナルアンサーとなりそうです。
（サポートは比較的簡易なため、自作予定）
トキコ6ポッドは新古品を持ってますが、扱いが難しいのと重過ぎ＆流行遅れなので×



ハイ次はマスターシリンダー。
ノーマルはコンビの都合上、油圧レシオが低く、そのままじゃダメみたいです。
リアはそのままで流用出来ますが、見た目上で後々揃えたい所です。
RC30のマスターはデッドで2個持っていますが、これはダブル用なので×

しかし…何かやり過ぎな感じがしてきましたよ☆



--お値段--

ホース　　・・・15,000円程度
キャリパー・・・16,000円ちょい
マスター　・・・15,000円程度（片側）

合計・・・46,000円

---

あと、ビッグスクーターの場合はサービスマニュアル（5000〜7000円）が必要です。
相当な手練でも、手探りでのカウル分解は困難という罠ｗ


ブレーキ周りが一括カスタマイズ出来るとはいえ、中々痛いですね。
昔はホイホイやってましたが、躊躇するのは歳なんでしょうねぇ(´･ω･`)

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