前あや飛びは一回も出来ないくせに後ろハヤブサは学校一でした
      
自動車保険の更新に合わせて保険料を調べたのでメモとか。

・夫婦限定40歳前後
・ゴールド 
・対物は最低でも3000万(でも無制限でも大差ないです)
・搭乗者関連、人身傷害保険はなし
・車両保険(一般車両保険)の有無でも比較、免責は10-10
・等級は8



大体アクサ、チューリッヒのネット専用、SBIの3社でファイナルアンサーなので最初から絞ります。
等級が高いとか、年齢によってはソニー損保も悪くないかもしれません。

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結果はこうなりました。
極シンプルに行くならチューリッヒ、一般車両保険をつけるならSBIですかね。
以下解説。

チューリッヒ


チューリッヒのネット専用保険はロードサービスがありません。付ける場合は1200円のプラスです。
シンプルプランでも人身傷害保険がつくというメリットはあります。
車両保険がついたタイプが少し高額になっているのは人身傷害保険が外せないせいもあるのかな。
ともあれ、この条件でシンプルに行くならチューリッヒのネット専用保険が一番安価です。
ネット専用保険ですからね念のため。

SBI


6~8等級になるとぐっと安くなってきて、一般車両保険を付けると安価になる傾向があります。
車両保険でも対車保険だと逆転するケースが出てくるかもしれません。
他にこれといった特記事項はありませんが、ネット上での評判は良くありません。
でもこういう評判については工作されている可能性もありますので一概には言えません。
個人的には広告費が少ないぶん良いのではないかと思っています。

アクサダイレクト


アクサは全敗ですが、これは等級を引き継ぐときになぜか1等級下がるから。
新規でシンプルを極めるならアクサが一番安いはずです。
広告費が多いところなので個人的には斜に構えたいところです。

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車両保険についてですが、付けるなら一般型(自損までカバー)が鉄則でしょうね。
相手が車ではないケースは充分にありますし、無保険車も多いから。

サンデー以下の頻度だから車両保険は要らないっていう人も多いと思いますが、そういう頻度だから
こそ事故率・自損率が高くなるのではないかと思います。
実際に、先日サンデーのレクサスNXがガリガリガリって縁石に擦っていくのを目撃して戦慄しました。
遠巻きだったけど、あの純正ホイールすごく高いんだっけ?
教習教官が「乗車頻度が少ない人は左の見切りがおかしいので気をつけて」って言ってたけどホント
そう思います。
 
      
連休中日に嫁と宮ヶ瀬いってきました。
自転車ではなく車で。
がっつり雨が降ったので車で正解。

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紅葉はそれほどでもありませんでしたが、気分転換にGOOD。

最近は休日は嫁とドライブorデートと決めています。
自転車乗らないと死ぬわけでもないし、休日は自転車沢山いてペースを乱されるから
結構めんどくさいねん。

宮ヶ瀬って自転車乗りのメッカのひとつとされていますが、周遊路は狭くてセンター
ポールも立ってるので走りにくいことこの上ないです。行き帰りも大変だし。
ヤビツもそうですが、こういうメッカとされるような場所ってのは、気持ちが離れると
行かなくなって趣味をやめてしまうきっかけにもなるので、近場に楽しさを見出して
無心でぐるぐる回った方がいいと思います。
 
      
ちょっと広島まで走ってみる。スイフトで。もちろん全部下道だょ☆

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ここは静岡のR1号無料バイパス。

まず246号まで出るのが一番大変で、246入ってからも名古木までかなり混雑してました。


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バイパスのPAで休憩。太平洋怖い。だって海だけで島も何も無いんだぜ?


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名古屋で大渋滞。
しかし名古屋って全部高速道路なんですね。すごい!さすがモータリゼーションの街!
70km/h下回ったら煽られるゾ!
…あれ?高速道路のはずなのに信号がある(白目


この後、兵庫で仮眠を取ってから朝に再始動。
住宅地界隈で寝てたら変なオッサンに通報されかけましたが。
駐禁でもないし民家の前でもないし、誰がどこで寝ててもいいだろ…


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大都会岡山で大渋滞。20km!毎朝のことらしい。
大都会すごすぎ


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ガソリン価格を見ながら安い地域を見極めてガソリンを補給。
現在の燃費は満タン法で24.3km/L。


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三原の道の駅で休憩。
もう着いたようなもんです。


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中国山地特有の山形状ってのがあります。
ロケット型というか、ピラミッド型の半単独峰みたいな山が連座します。
メイン素材が花崗岩だからでしょうか。関東とは全く趣が異なります。


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ありがとうスイフト。
この車は確かに全く疲労しませんね。暇で眠いだけです。


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燃費計は先の給油で3.5%の誤差を確認したので、最終的な燃費は25.2km/Lといったところです。
ロングだとこれですが、ショートドライブだと8%くらいの乖離があります。
オートバイ並みの好燃費やな。


今回気が付いたこと

・疲労しないけど暇(ドライブ時間は結局21時間かかった)
・睡魔が大敵
・カフェインは1日1回しか効果が無い(追加で摂取しているとあとで睡眠できなくて×)
・グーグルマップはパケット食い


オートクルーズ様様です。
問題は睡魔で、寝られる場所というのが意外とありません。やっと見つけたところでも通報され
かかるわけですから。
無理のない距離と時間に寄れる道の駅をいくつかピックアップしておいて、そこで寝るのが良いですね。
あと昼間は車内で仮眠できません。車内が暑すぎるので。


グーグルマップは困りもので、ゼロSIM使ってると数時間でパケット上限500MBに達しました。
常に情報を更新しているからです。
なので、一回ルートを読み込んでからオフラインにしてナビっていくという方法にしました。
ラッシュアワーが近いときはフレッシュな情報に更新して欲しいですが、夜半にかけては更新する
必要ないですね。
あとね、グーグルマップさぁ、いきなり道志みち通らせるのやめれ。初っ端からころすきか。
246ルートに強引に変更しましたが。

しかしきみ、酷い山道通らせるの好きだよね。
知ってる?日本に限らず「道のりが短いルートほど険しい」んだよ?
京都方向に行ったらきっと暗峠通らせるやろきみ?
 
      
スイフトのハンドルに革を巻いてみました。要するに本革ハンドルカバー。
中国製の安い本革のキットです。5ドルくらいですよ。本革なのにすごいよね。

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編み上げが結構大変で。


2017-09-12-swift02.jpg

どうしてもスポークのところが浮いちゃうんですよ。
締めては馴染ませを繰り返してなんとかピッタリさせましたけど。
ドライヤーを当てながら、スポークの立ち上がりのところを単体の糸できつく縛ってから改めて編み
始める方がいいかも。


2017-09-12-swift03.jpg

スポークのところでテンションの強弱が出てしまったので編みが少し汚いです。
出来上がってしまえばさほど気にならないですが。

終わってから気が付きましたが、丁度ハンドルポジションのところに縫い目と段差ができるので、
長距離だと手がすごく痛くなる悪寒
 
ETC付けたりドリンクホルダーつけたり、色々やらなきゃいけないことが山積。
高速道路使わんけどね。
 
      
20年ぶりでしょうか。山中湖に行ってきました。往復200km。
自転車じゃないよ?スイフトだよ?自転車で行くとかばかじゃねーのwww

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まぁ昔は自転車で行ってやろうと思ってたし行ける体力は充分にありました。
膝蓋骨を骨折してからは無理。100kmしか持たない身体になったので。
でも一応は道志道の下見も兼ねています。
サイクリストは一杯いました 裏山


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天気はいいんですが富士山は殆ど見えない…


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山頂がちょこっとだけ。でも裾野ですでに雄大なので満足。
かなり迫り来る感じの雄大さがあるんですが、カメラで切り取るとこじんまりしちゃいますね。
画像や映像では雄大さは伝わらないので、メディアがいくら発達しようとも百聞は一見にしかずです。


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そのあとで忍野八海に寄りました。ここに行くのも久々。

おっきな土産物屋でなんか中国人すげーの!


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日本人完全無視w


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中池(注:綺麗だけど忍野八海ではない)の注意書きが景観を乱しまくっとる…
ニュースにもなってましたね。お金投げ込むなって。


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お金はいっとる…


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…龍なんていたっけ??
ちなみに、このあとすごく困りました。進むにしろ戻るにしろ土産物コーナーを強制的に通るルーティングに
なってる。あまりにえげつない。


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御釜池。これがベストオブ八海だな。

7海全部回りましたが、明らかに水質悪化してますね。
湧池は昔はもっと鮮やかなエメラルドグリーンだった記憶があります。

なお観光客が集まるのは中池なので、他は平和な昔どおりの八海です。
のんびりした空間で嫁には大好評でした。

しかし疲れた。行きはスープラ、帰りはインプに絡まれたし。
燃費は行きで18.5km/Lで伸びないなあと思ったら、帰りで24km/Lに伸びました。
行きがほぼ全部登りで、帰りがすごい下り続きなんですね。

ということは、自転車で行く場合でも行きだけ頑張れば帰りは比較的ラクということだな(ニヤニヤ
 
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