かなり筋肉痛が残ってて脚が重いけど、5：30に起きてしまったので出る。
霧雨が降りそうだったのでLOOK KG555で。



天候はすぐに回復。
雨雲による雨ではなく、単に霧による雨だったのかな。

小山田を4周ほどで総行程100km。
若葉台TTが8：08で普通、小山田は25：32、27：02、27：36、30：03でした。
最初はいいけど最後はほうほうのていという感じで、最大250Wしか出なくてかなり辛かった…。
この日は疲労が明らかに出ていて調子が悪かったです。




黒VayporにPROのレインシューズカバー。あまりに暑くなってきて最後の3kmで外してしまいました。
足先の暑さ耐性はあるほうですが、流石に路面温度が36℃超えてくるときつい。。




この汚れは雨のせいではなく、近所の工事現場の打ち水のせいです。
そろそろ綺麗にしてCAYOと交代させてやるか。



その後は激しい雷雨。こんな雨は久しぶりですね。
きょんたはベッドの下に避難。




はるこはもっと奥の方に避難。きょんたはそうでもないのですが、はるこは雷をすごく怖がります。
　

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大抵の場合、時系列が1日くらいずれてるのでよろしく。

LOOK KG555で。




寝坊したのもあるけど強度を下げたかったので、若葉台TTと天国の階段のみで35kmほど。
若葉台TTは流しで8：02。悪くない数字です。

ここのところ安定してそこそこのタイムが出ているのも当然で。
最近グッと体重が落ちて、先週まで60.5kgだったものが今週になって59.5kgになりましたのよ。
体脂肪率は7.5～8%。体重が完全に安定しているので本当に体重が落ちたっぽい。

何か特別なことをしたかな？って考えたら、大量に買ったサツマイモを先週で食べ終わったせいかも。
良質な栄養素とはいえ200～300kcalほど加わってたから体重も中々減らんわな…

サツマイモで炭水化物量をコントロールしてダイエットなんて無理。甘みや旨味の種類が違うから、結局は
炭水化物オン炭水化物になっちゃいます。
我々のような青虫はキャベツ食ってるほうが理に適ってます。




この日もT-ONEで。ガンガンにきつく締めて出走したら緩み感もなく良好です。
Vaypor-Tもそうですが、紐式の場合は恐れずにガッチリ締め上げるのがベターですな。




撮影しながら気付いた。通し方間違ってる。（しかし直す気はない）




飛び散る汗でシートポストとシートチューブがえらいこっちゃ。
ネオプリマートのときは錆が出るので気を使ってましたが、555はカーボンだから問題ない（つまり
洗う気は無い）




フロントタイヤによく出るトレッドの「ちじれ」のような症状はなんなんでしょう。
アルミクリンチャーでは起こらないので、カーボンリムの微妙なブレーキのムラで起こるのかな？
　

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IDOLで。
小山田1周+ショート1周ほど。70km。



若葉台TTは杜の一番街下の重要な信号に掴まってしまったので8:06。
小山田はフルが25:49、ショートが15:36。
絶対的には速いわけじゃないけどカーボンクリンチャーの方が安定してタイムが短縮してます。
やっぱり登坂で妙に軽い印象があり、出力も高く出ます。
出力が高く出るということはそれだけ疲れるということでもありますが。

ロヴァールのハブは特にいいものではないので、まずは「硬いリム」という、良い車輪を作るうえで最も大事な
条件を満たしているおかげか？
ずっと愛用しているチューブラーリムの方はタイヤと組み方で誤魔化してるけどリム自体はヘナヘナですもん。




シューの減りは少ないです。チューブラーリムの方は3000kmあたりまでは消しゴムのように減ってましたが、
このリムは減らないですね。焼きつきが怖いのでもう少し減ってくれたほうがいいんですが。
この手合いは雨天では効かないタイプのリムだと思いますので、雨天では使わないことにしています。




先日紐と編み方を変えたT-ONEで。
やはり純正紐の方がフィット感がいいような気がします。
編み方は問題なさそう。この日は紐のテンションに失敗。後半からフィットがちょっと緩くなってしまいました。
走ってるうちに足のむくみが取れるので後半に緩くなりやすいです。
　

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T-ONEの紐を純正に交換するついでに、脱ぎ履きしやすい結び方を研究。
こちらを参考にしました。
https://whitesocks.jp/posts/fashion-howto-shoelace/



普通に編んだら最後にループをつくります。




通します。




締めます。以上。
原理としてはDカンつきのトレッキングシューズみたいなもんですね。Dカンを自身の紐で作る感じ。




左右結んでみます。フィット感は問題なさそう。脱ぎ履きも幾分ラクになりました。
通常の編み方だと3～4番目まで緩めなきゃいけなかったんですが、これなら2～3番目くらいで脱ぎ履き
できるようです。




見てくれがイマイチですが、ベルクロで隠せるので問題なし。
テンションも原理上は少し緩くなるんですが、これもベルクロでフォローできるので問題ないと思います。
あとは実走でどうなるかな。

そういえば解けない結び方のことを「イアン・ノット」って言いますが、指の運びが異なるだけで
チョウチョ結びと全く同じです。合コンなどで「くっ…紐が解けた…やっぱりイアンノットだな…」って
言えばパープーが放っておきませんよ
　

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LOOK KG555で、お盆は小山田2周ほど。ヘルニアまだ治らない。



若葉台TTは7:36。
前日走った挙句にEMSを鬼の3セットやったわりに調子は良い感じ。
ただ小山田周回は二周とも27分台でダメダメ。さすがに疲労が出ます。

さておき555自体ですが、最近ハンドルが少し送ってる印象。しゃくってたはずなのに…少しづつ
回ってるのかな？
IDOL他と比べて555はトップ長が5～8mm短くてブラケットが近い印象があるので、機会があったら
ステムを今の110mmから120mmにしてみようか。




あべし！してたタイヤを交換しました。以前パンクしたコルサCX2を修理して続投。
雑に貼ったせいでビクンビクンと盛大な縦ブレが出てるけど気にしない。




もしかしたら修理箇所でビクンビクンしてるかも。
自然な縦振れなら乗ってる間に治っていきますが、修理箇所が原因だと厄介。




白Vaypor。
一々引っ張り出すのが面倒くさかったので前日と同じシューズで。
体重は60.2kgまで落ちました。50kg台まであと少しです。　

　

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